想买一辆日常通勤的摩托，二万或两万以内，不需要大排量，有哪些车型值得推荐？ - 比特币今日价格

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我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！
纯上班通勤的话，骠骑府认为还是踏板车比较适用，因此，题主可以把重点放在踏板车里面考察。2万的预算不算低了，并且还特别声明不需要大排量？What？弱弱的问一下，大排量车型哪儿惹您了？那么这个选择余地就很大了，先看看比亚乔的台风150如何？目前价格在15500左右，如图。



请众位看官暂时先把目光从第三张图片上移开，骠骑府要开讲了。比亚乔是欧洲踏板车的王者，旗下品牌众多，车型也多，这款台风150当然是带有鲜明的欧系风格小踏板，什么叫做欧系踏板车？如果你习惯了日系（包括台湾产）踏板车的特点，就应该知道，日系踏板车走的是实用和温顺的路线，尤其在小排量踏板车型上最为明显，油耗低，噪音低，起步加速有力，高速疲软，轮胎小操控灵活，但是循迹性能差，底盘低，烂路通过性差，外观符合亚洲人的审美标准，低眉顺眼，就像个穿着和服的日本小娘们，你一回家马上迈着小碎步跑过来递给你一双拖鞋，嘴里还念叨着“哦此卡勒撒马——辛苦了！”，同时保持上身与地面以90度角度的鞠躬。怎么样？是不是感觉特别有男性尊严？而这辆台风150则是另外一种风格，典型的意式火辣的风情，当你以时速低于40KM/小时的速度悠闲的巡航时，她就像懒洋洋的没睡醒的美人，无精打采，远超日系踏板的发动机噪音稀里哗啦的，好像在不停的问你，你到底行不行？行不行？行不行？行不行？——此处省略一千遍。不过，当你把转速拉升到高转以后，她就仿佛换了一个人似的，表现得极其兴奋，发动机的嘶吼反而不是那么明显，加速非常的线性有力，高速性能出色，感觉逐步进入了最佳工作状况，好像是在不停的念叨着“欧买第儿欧卖糕的欧耶！欧耶！欧耶！欧耶！”——此处省略一千遍！
说到这里大家应该能够明白，所谓欧系风格踏板车，就是比较注重高速性能，运动能力出色，发动机的动力特性也是偏向于后段发力，转速越高越兴奋，看看缸径*行程的数据吧！62.6*48.6（mm），压缩比达到了10.1:1，最大功率达到了8.4KW/8000转，最大扭矩为10.5NM/7000转，典型的高转速发动机。直径14寸的大轮胎也可以提供很好的循迹性能和通过能力。当然，她的缺点也是特别鲜明，噪音大，油耗高——高转速发动机就没有省油的，发动机声音听起来不太纯净，稀里哗啦的，与日系踏板车形成了强烈反差。
为什么欧系是这样的设计风格呢？骠骑府认为，还是与文化之间的差异有关，欧洲大多是发达国家，民众普遍注重个人价值和尊严，讲究享受，与亚洲尤其是以中国儒家文化圈的文化差别很大，儒家文化讲究内敛含蓄讲究勤奋刻苦，一切以实用为出发点，从这个角度来讲，这两种风格的形成是有深层次的原因的。
如果不喜欢这种风格的踏板车，日系的一些踏板车也可以看看。例如本田的佳御，铃木的优友UU125，光阳的PEOPLE 150等等车型也可以看看，也很不错。
好了，就说到这里吧，欢迎大家留言评论！
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